Рамная опалубка перекрытий: устройство, особенности, применение

Что такое рамная опалубка перекрытий?

Рамная опалубка перекрытий - это сборно-разборная несущая конструкция, устанавливаемая на этапе бетонирования. Её ключевая роль - придание проектным параметрам монолитного перекрытия и сохранение стабильности геометрии под действием распирающих усилий сырого бетона. В комплекс решаемых задач входит удерживание армирующего пояса в заданном положении, а также обеспечение герметичности и техники безопасности в процессе вибрирования и застывания смеси.

Основные характеристики:

• Максимальная высота конструкции - до 20 метров.

• Плотность бетона - не более 2500 кг/м³.

• Высота яруса - от 1,2 до 2,4 метра (стандартная), от 1,2 до 2,0 метра (усиленная).

• Ширина яруса - 1,1-1,4 м (стандартная), 1,5 м (усиленная).

• Регулировка высоты - до 880 мм за счёт хода винтовых опорных пят.

• Нормативная оборачиваемость - не менее 10 циклов.

Устройство рамной опалубки

Рамная опалубка состоит из нескольких ключевых элементов.

Рама сварная. Основной несущий элемент. Представляет собой сварную конструкцию из труб. Для стандартной линейки используется вертикальная труба Ø48×3 мм и горизонтальная Ø48×2 мм. Для усиленной - вертикальная Ø60×3 мм и горизонтальная Ø48×3 мм.

Крестовина диагональная. Соединяет рамы между собой в единую конструкцию. Устанавливается на замках. Имеет четыре отверстия для крепления.

Вставка соединительная. Используется для соединения рам последующих ярусов с предыдущими. Фиксируется штифтом с головкой и фиксатором.

Винтовая опорная пята (домкрат). Устанавливается на подготовленную поверхность. Позволяет регулировать высоту конструкции до 880 мм.

Унивилка винтовая. Устанавливается поверх вертикальных элементов. Служит опорой для балок.

Типовая комплектация рамной опалубки включает: вертикальные рамные стойки, горизонтальные ригели, диагональные связи, домкраты (верхние и нижние), унивилки (головки под балки), настил или балочную систему.

Две линейки: стандартная и усиленная

Мы выпускаем рамную опалубку в двух исполнениях.

Стандартная рамная опалубка

• Вертикальная труба рамы: Ø48×3 мм.

• Горизонтальная труба рамы: Ø48×2 мм.

• Высота рамы: 1200, 1500, 1800, 2000, 2200, 2400 мм.

• Ширина рамы: 1200 мм и 1500 мм.

• Допустимая нормативная нагрузка на раму: 60 кН при общей высоте ячейки 1,5×1,5 не более 6 метров.

• Размер плитных столов: 1,5×1,5 м и 1,2×1,2 м.

Усиленная рамная опалубка

• Вертикальная труба рамы: Ø60×3 мм.

• Горизонтальная труба рамы: Ø48×3 мм.

• Высота рамы: 1200, 1500, 1800, 2000 мм.

• Ширина рамы: 1500 мм.

• Допустимая нормативная нагрузка на раму: 77 кН при общей высоте ячейки 1,5×1,5 не более 6 метров.

• Размер плитных столов: 1,5×3,0 м.

Усиленная линейка отличается увеличенной толщиной вертикальной трубы и, как следствие, повышенной несущей способностью.

Как монтируется рамная опалубка?

Монтаж ведётся строго по ярусам. Вот последовательность из нашего паспорта.

Шаг 1. Установка винтовых опор

Винтовые опорные пяты устанавливаются на подготовленную поверхность на расстояниях согласно проекту.

Шаг 2. Выставление уровня

С помощью регулировочной гайки на всех винтовых опорах выставляется необходимый уровень согласно проекту.

Шаг 3. Установка рам

Поверх винтовых опор попарно устанавливаются сварные рамы соответствующего типа и размера.

Шаг 4. Соединение рам крестовинами

Рамы удерживаются в вертикальном положении и соединяются между собой диагональными крестовинами. Для этого язычки замков переводятся в открытое положение, диагональ продевается в ушко основания замка, язычок переводится в закрытое положение. Операция проводится на всех 4 отверстиях.

Шаг 5. Набор высоты

Рамы последующих ярусов соединяются с предыдущими с помощью вставки соединительной, фиксируются штифтом. Рамы последующих ярусов собираются с помощью рабочей платформы.

Шаг 6. Установка унивилок

Поверх вертикальных элементов устанавливаются резьбовые унивилки в направлении согласно проекту.

Шаг 7. Укладка балок и фанеры

Укладываются продольные балки (не менее 3 точек опирания), поперечные балки (не менее 2 точек опирания), затем листы ламинированной фанеры (не менее 3 точек опирания).

Демонтаж производится в порядке, обратном монтажу.

Особенности эксплуатации

Подготовка площадки. Рамная опалубка монтируется на предварительно подготовленной площадке с дренажом для быстрого отвода воды.

Транспортировка элементов. Производится лебёдкой, подъёмником или другим подъёмным средством.

Монтаж по ярусам. Монтаж ведётся на всю площадь монтируемого участка по ярусам.

Ответственное лицо. За правильность установки несёт ответственность назначенное лицо со стороны производителя работ (прораб, мастер участка, бригадир).

Запрет нахождения людей. Категорически запрещается нахождение людей в районе установленной рамной опалубки под палубой во время заливки бетонной смеси.

Требования к персоналу. Лица, осуществляющие монтаж и демонтаж, должны пройти медицинское освидетельствование и иметь удостоверение о прохождении обучения по технике безопасности. Работы выполняются в спецодежде с применением инвентарной монтажной оснастки, без применения тяжёлых инструментов (ломов, кувалд и т.д.).

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание заключается в периодическом осмотре состояния элементов и устранении замеченных недостатков.

Перед каждым монтажным циклом проверяются:

• Металлоконструкции - на отсутствие трещин сварных соединений, деформаций, изломов.

• Резьбовые пары - на отсутствие смазки, забоя резьбы.

• Деревянные балки обрешётки - на отсутствие трещин, изломов, расслоения.

Хранение и транспортировка

Хранение: на закрытом складе или под навесом, в условиях, обеспечивающих защиту от повреждений и коррозии.

Штабелирование: при хранении и транспортировке допускается при высоте не более 2,0 м.

Транспортировка: любым транспортом с соблюдением правил перевозки грузов. При укладке линейных элементов в пачки обеспечивается надёжная увязка.

Запрет ударных нагрузок: при транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах ударные нагрузки на элементы не допускаются.

Где применяется рамная опалубка?

Промышленное строительство. Объекты с высокими нагрузками и большими пролётами.

Многоэтажное строительство. Возведение монолитных перекрытий на высоте до 20 метров.

Мосты и тоннели. Работы, где требуется пространственная жёсткость.

Объекты с повторяющейся геометрией. Типовые этажи, одинаковые захватки - рамная опалубка работает эффективно.

Основные области применения:

• многоэтажное жилищное строительство;

• монолитные каркасы зданий;

• торговые и складские комплексы;

• подземные паркинги;

• административные и офисные здания;

• промышленные объекты.

Преимущества рамной опалубки

1. Быстрая сборка и разборка. Система собирается по принципу «конструктора». Минимальное количество мелких деталей позволяет ускорить монтаж, снизить вероятность потерь элементов и сократить трудозатраты.

2. Высокая несущая способность. Рамные стойки изготавливаются из стального профиля, рассчитанного на значительные нагрузки. Это позволяет использовать систему при больших толщинах перекрытий, на высоких этажах и на объектах с повышенными требованиями к безопасности.

3. Жёсткость и устойчивость. Благодаря пространственной схеме с диагональными связями рамная опалубка устойчива к горизонтальным нагрузкам, не требует сложных дополнительных усилений и обеспечивает безопасную работу на площадке.

4. Универсальность применения. Система легко адаптируется под разные высоты перекрытий, толщины плит и схемы балочной опалубки.

На что обращать внимание при выборе рамной опалубки?

При покупке или аренде рамной опалубки важно учитывать не только цену, но и конструктивные особенности системы.

Толщина металла и сечение профиля. Недобросовестные производители часто используют тонкий металл, снижают массу рам и уменьшают несущую способность.

Качество сварки. Надёжность системы напрямую зависит от качества сварных швов, точности геометрии рам и заводского контроля.

Покрытие и защита от коррозии. Хорошая рамная опалубка должна иметь полноценную подготовку поверхности, равномерное порошковое покрытие и достаточную толщину защитного слоя.

Рамная или Cup-Lock: что выбрать

Рамная опалубка и Cup-Lock решают разные задачи.

Рамная опалубка - это жёсткие рамы фиксированных размеров. Она быстро собирается на типовых объектах, выдерживает высокие нагрузки, но требует техники для монтажа и не подходит для сложной геометрии.

Cup-Lock - это модульная система из отдельных элементов. Она собирается вручную, подходит для любой конфигурации, работает на высоте до 40 метров, но требует больше времени на монтаж.

Выбор зависит от объекта. Если геометрия простая и повторяется - рамная опалубка может быть эффективнее. Если объект сложный или требует гибкости - Cup-Lock.

FAQ

Вопрос: На какую высоту можно монтировать рамную опалубку?
До 20 метров от установочной отметки до низа перекрытия.

Вопрос: Какая нагрузка на раму?
Для стандартной линейки - 60 кН, для усиленной - 77 кН при общей высоте ячейки 1,5×1,5 не более 6 метров.

Вопрос: Можно ли монтировать рамную опалубку без проекта?
Нет. Претензии на изделия, смонтированные без соответствующего проекта производства работ, не принимаются.

Вопрос: Как часто нужно осматривать элементы?
Перед каждым монтажным циклом.

Вопрос: Какая оборачиваемость рамной опалубки?
Нормативная оборачиваемость - не менее 10 циклов.

Рамная опалубка перекрытий - это надёжное решение для монолитного строительства высотой до 20 метров.

Запомните главное:

• Монтаж ведётся по ярусам.

• Рамы соединяются диагональными крестовинами.

• Регулировка высоты - до 880 мм за счёт винтовых пят.

• Оборачиваемость - не менее 10 циклов.

• Работы ведутся только по проекту производства работ.

Если сомневаетесь - обратитесь к нашим инженерам. Мы поможем подобрать комплектацию под ваш объект.

ООО «БАУМАК» - производитель опалубки с 2001 года. Рамная опалубка перекрытий стандартной и усиленной линейки. Поможем подобрать комплектацию и проверить схему монтажа для вашего объекта.